悬架系统的性能验证

在高性能的车辆中,悬挂系统的作用不仅仅是将车支撑起来,它还能让车辆在不同的路况、不同的驾驶输入下适应气动力。此外,复杂的多点悬挂系统在使用NASCAR和Formula1时需要建模和仿真来确保道路下的合规性。进行有效的建模和分析来解决这些变量。然而,性能最大化的最后一步是实时测试验证仿真模型。为了完成这项任务,将测力传感器安装在每个悬臂上,提供每个悬臂在运行期间的负载详细信息,精确的操纵负载测量以及间接的前轮外胎抓地力可以调节悬架系统,从而优化性能和操作。
详细介绍

1、LCM 系列或 LCB 系列的测力传感器与每个悬吊臂螺纹连接。重要的是要研究负载路径,避免任何侧负载或力矩。

2、当车辆在试验台操作或驱动时,输出信号被发送到 USB220 采集模块上。

3、USB220 采集模块通过 SENSIT™软件显示和记录数据到个人电脑。通过这些数据可用于验证和微调悬架系统的性能。


产品使用


LCM系列或LCB疲劳级杆端拉压双向力传感器,每个传感器搭配一个USB220高分辨率数据记录系统。


USB220

高分辨率数据采集模块

LCM 系列

轴向拉LD平台(中国)


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